（1）設備技術指標應符合國家、鐵路總公司及原鐵道部現行標準、規范、技術條件等。

（2）設備性能滿足工藝要求。設備質量保證優良、安全可靠。

（3）投標者應提供采用最新技術制造的產品，此產品在近年內有著良好的銷售紀錄。

（4）投標者的責任包括從設備的設計、制造、運輸、安裝、設備的連接、調試到整套設備的交付使用，并按技術規格書的要求正常運轉。在產品安裝和交付使用期間，供貨方應派得力的技術人員到用戶工地進行技術指導，并且對設備的開通負有責任。

（5）所有需納入網絡的設備均要求設備提供統一的RJ-45接口，如不能滿足，需提供接口計算機，轉換后以RJ-45接口接入網絡，各設備均要求webservice方式進行數據交換，數據內容為XML格式，XML的編碼格式為UTF-8。

2.?范圍

用于電力機車車頂設備絕緣狀態的檢測。滿足鐵總頒布的最新技術標準。

3.?規范性引用文件

下列文件對于本技術條件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本技術條件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本技術條件。

GB/T?25119-2010?軌道交通?機車車輛電子裝置

GB4949.2?《低壓電器外殼防護等級》

GB?9386－88?《計算機軟件測試文件編制規范》

GB/T?3797-2005?《電氣控制設備》通訊協議（標準MODBUS-RTU通訊協議）

GB19517-2009?電氣設備安全技術規范

GB/T?21413.1-2008?鐵路應用?機車車輛電氣設備?第1部分：一般使用條件和通用規則

GB/T?21413.2-2008?鐵路應用?機車車輛電氣設備?第2部分：電工器件?通用規則

4.技術要求

4.1應用環境

4.1.1工作環境溫度：?-35～50℃

4.1.2相對濕度：?≤95%

4.1.3海拔：≤2500m

4.2技術要求

4.2.1工作電源：自備蓄電池，可連續工作8小時

4.2.3輸出電壓：?AC0～250V??50Hz　正弦波

4.2.4輸出電流：＜5?A

4.2.5輸出諧波含量：＜?2%

4.2.6電磁兼容:本儀器在鐵路供電電網的電磁輻射環境下應能正常工作

4.2.7對地絕緣：＞5MΩ

4.2.8熱工性能要求：本儀器具有自通風冷卻功能，溫升不大于50℃

4.2.9輸出AC?0～250V，限流5A，50Hz純正弦波，負載達到限流值時自動降壓，并具有短路保護功能。

4.2.10采用彩色觸摸控制屏，具有串行、USB、以態網接口；支持MODBUS通訊協議；具有實時數據、歷史數據庫管理功能。

4.2.11應選用高精度傳感器，絕緣漏電流值分辨率不低于0.5mA，電壓值分辨率不低于1V。

4.2.12設備可通過網絡接入整備管理系統局域網絡，傳輸速率不低于10Mbps；也可用U盤導入的方式進行數據轉儲。

4.4?系統構成及功能

4.4.1便攜式車頂絕緣檢測設備由機箱、觸摸屏、信號采集模塊等組成。

4.4.2系統功能

1）?能根據被測電力機車高壓電壓互感器次邊電壓參數給機車互感器次邊提供50Hz可調的純正弦波交流電源，使電壓互感器原邊感應出30kV的電壓。

2）?能檢測并顯示加在車頂高壓母線上的電壓和對地泄漏電流值。

3）能自動判斷車頂高壓側的絕緣狀態并分成四個等級（絕緣良好、絕緣下降、絕緣不好、系統接地）進行顯示。

4）能記錄檢測結果，并可存儲檢測數據包括時間、車型車號、高壓側電壓、漏電流、檢測人工號等。并能對記錄結果進行檢索，支持多條件過濾查詢。

5）具有USB接口和網絡接口，USB口可用U盤更新程序和下載數據，網絡接口可以傳輸數據，滿足機務信息化的總體要求。

6）具有自檢功能，每次開機后設備能對自身狀態進行自動檢測校驗一次。

7）具有過流、短路、過壓、欠壓保護功能。

8）當系統檢測到絕緣不好、系統接地故障時應有提示功能。

9）能對儀器自帶的電池容量進行檢測并在觸摸屏上顯示容量狀態。