注意?“自動保持”和“自動保存”僅適用于電池內部電阻和放電測量功能。
打開“自動保持”時,屏幕將顯示“心跳”圖標。當讀數穩定時間達到 1 秒鐘時,本產品將保持讀數不變。“自動保持”成功之后,屏幕上將顯示 HOLD(保持) 圖標。即使用戶從測試對象上斷開測試導線,自動保持的讀數仍然不會消失。?在“自動保存”模式下,屏幕顯示 AutoSave(自動保存) 圖標。自動保持的讀數將自動保存到內存中。
警告:為防止可能發生的觸電、火災或人身傷害,請勿使用 HOLD(保持)功能測量未知電位。開啟 HOLD(保持)后,在測量到不同電位時顯示屏不會發生改變。
要設置“自動保持”和“自動保存”模式:
1、 按【SETUP 】打開設置菜單。
2、使用 【向上】? 和 【向下】選中Auto mode
3、?按Select(選擇)功能鍵打開自動模式菜單。
4、? 使用【向上】? 和 【向下】選中Disable(禁用)、HOLD(保持) 或 HOLD+SAVE(保持+存儲)。
5、? 按Confirm(確認)功能鍵。
6、? 按Back(返回)功能鍵返回正常操作
]]>今天小邊就帶大家認識一下紋波,以及如何抑制紋波的產生
紋波是電池直流系統中的交流分量,頻率較高。往往是由 UPS中的整流器、逆變器中的 IGBT 以及負載的諧波倒灌造成的。
在蓄電池使用過程中,內阻不斷增大,會導致產生更高的分壓,使紋波更加明顯。
過高的紋波會從兩個方面損害電池壽命:
首先,過高的紋波相當于對電池進行快速不間斷的充放電,從而減少電池的循環次數,降低電池壽命。(通常鉛酸電池的循環壽命是 200-500 次)
其次,過高的紋波可能造成電池內部溫度升高,而電池壽命和溫度呈反比關系,如下圖。
另一方面,過高的紋波電壓會產生紋波電流,從而導致電池溫度升高和能量損耗。溫度轉換率約為:4.6 W/m2/ ° C。這不僅增加了機房的熱量,也容易在極端情況下產生熱失控造成著火等安全隱患。
大部分電池廠商要求交流紋波電壓 <0.5% 的直流電壓。
例如,當一節 12V 的電池上出現 20kHz, 100mV 的交流電壓紋波時,就可能導致內阻測試結果不穩定。
福祿克BT500系列蓄電池內阻測試儀集成了紋波電壓測試功能,具備 20KHz 的高帶寬下的真有效值測試能力, 精度更是達到 0.1mV。當發現內阻測試結果不穩定時,可先使用紋波電壓測試功能,確認是否存在過高的紋波電壓。
Fluke BT500 系列除了電路本身的抗干擾設計以外,還特別設計了數字濾波器,可以在紋波較大的情況下開啟使用。
美國電氣和電子工程師協會推薦的IEEE Std 1188?- 2005 蓄電池維護標準中建議用戶每年測試一次電池紋波:
FLUKE BT500系列產品詳細介紹:http://www.faxy-tech.com/Products/BT500.html
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| Test Probes | |
| Fluke BTL20 | 交互式電池分析儀測試探頭 |
| Fluke BTL21 | 帶溫度傳感器的交互式蓄電池分析儀測試探頭 |
| Other Accessories | |
| Fluke B4WTP | 4 線制測試探針 |
| Fluke BCR | 電阻零點校準板 |
| Fluke TPAK80-4 | 磁性吸盤 |
| 機套和掛件 | |
| Fluke C500L | 軟攜包(大型) |
| Fluke C500S | 軟攜包(小型) |
| 測試線,探頭和線夾 | |
| Fluke BT500-探頭 | 10 個替換探頭,適用于 BTL10、BTL20 和 BTL21 |
| 電池,充電器和適配器 | |
| Fluke BC500 | 交流充電器 |
| Fluke BP500 | 鋰電池 3000 mAh |
| Fluke BTL-A | 電壓/電流探頭適配器 |
| Test Leads | |
| Fluke BTL10 | 基礎蓄電池分析儀測試線 |
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專業的蓄電池維護人員都知道,電池如果發生劣化,只有在接近損毀的后期才能顯示出明顯的電壓異常。因此,雖然基站和機房的電池都裝有在線的電壓監控系統,但是僅在線監測電壓是不夠的,定期檢測電池內阻才能提前發現劣化的電池,保證動力電源正常運行。

電池劣化初期及中期浮充電壓不會有顯著變化,直到電池開路或短路或劣化極其嚴重時才可能通過電壓檢測發現問題,但很可能為時已晚。
1實例分享1——南方沿海某省的通訊公司
南方沿海某省的兩個基站分別有1組24節,共48節電池。兩個基站的蓄電池上線都有8年以上,雖然后期保證了定期測試內阻,但初次安裝時沒有做過內阻測試,沒有基準對照,維護人員對于電池狀態的好壞,一直存有疑惑。
因此他們聯系福祿克公司工程師帶著測試儀到現場對基站的后備蓄電池進行巡檢。
在本次例行巡檢任務中,運維人員使用BT510快速高效的完成了48節電池的測試。福祿克的工程師在現場指導聯通的運維人員在序列測試模式下能夠清楚直觀的看到剛剛測試完成的每組電池組的平均值。并提出假設,如果這些蓄電池時同時采購并上線,是相同的供應商、型號和批號。那就可以用每組電池的均值作為電池內阻的基準值來進行比較。
在確定了均值之后,運維工程師把均值作為參考值輸入閾值比較,并設定了20%和50%的報警區間。返回序列測試模式主屏幕后,能夠清楚的發現處于劣化狀態的電池都較多。根據內阻-容量的數據統計理論進行相應的估算,即:“內阻上升25%,電池容量會下降20%”,除個別電池之外,這些電池都已經超出鐵塔公司的接收標準。
將數據導入到電腦分析軟件中,也可以明顯發現幾乎所有電池都處于非正常狀態
(上:HA基站,下:JD路基站)
2實例分享2——南方沿海某省的通訊公司
另一南方省市通訊公司的負責人員困惑的則是不同儀表、甚至同一種儀表測得的內阻數值不一致,不能做可靠的評估。最主要的原因是之前用的一些內阻測試的重復精度不高,同一個維護工程師對同一節電池做兩次測量,兩個測量值結果相差較大。
在該公司的大型數據機房,工程師用BT510對32節額定容量為100AH的康普GFM12的電池進行了測量。內阻測試的結果和不久前通過放電法測得的電池容量結果基本一致。另外,針對測試的重復性,鐵塔的工程師對第10、11號電池進行了多人次的重復測量,證實了福祿克BT510的重復精度高于0.2%.
3實例分享3——北京移動
北京移動某機房配備有上百節備用蓄電池,福祿克工程師使用BT510幫助機房運維工程師測試后發現該機房的光宇32節3000Ah電池和31節1000Ah電池,電池內阻相對偏高,且浮充電壓沒有明顯差異,需要重點關注這兩節電池。
而在中國移動的另一個中心機房,福祿克工程師僅用了19分鐘就完成了對GNB1000Ah81節電池的測試,相比于之前測試的30分鐘,節省了37%的時間。小貼士:內阻差異造成分壓不均,當用整組電壓控制充放電時可能造成過充過放。另外,高內阻可能形成局部的高紋波,造成局部過熱。嚴重情況下,在大電流放電時起火爆炸。