1 網絡雙絞線檢測測試儀DTX-1800?介紹
新一代動車組網絡雙絞線檢測設備為DTX-1800線纜認證測試儀（如下圖 1），它主要由帶顯示屏的主機和智能遠端兩部分，主要能測試電纜類型：非屏蔽雙絞線（UTP）、屏蔽雙絞線（STP）、光纖（單模/多模）、同軸電纜。
圖 1
2 網絡雙絞線檢測方法
2.1 設置基準
在首次使用DTX-1800線纜認證測試儀或者每隔30天使用時要進行基準設置，保證測試設備DTX-1800 基準正確，具體步驟如下：
（1）連接永久鏈路及通道適配器，然后依圖 2 所示進行連接。
圖2
（2）將旋轉開關轉至“SPECIAL FUNCTIONS”，然后開啟智能遠端。
（3）主機屏幕顯示設置基準，然后按ENTER鍵，再按TEST鍵幾秒鐘后顯示成功完成基準的設置。
2.2 自動測試網絡雙絞線（WTB 和?MVB）
1、?將適用于該任務的適配器連接至測試儀及智能遠端。
2、 將旋轉開關轉至設置，然后選擇雙絞線。從雙絞線選項卡中設置以下設置值：
3、?纜線類型：選擇一個纜線類型列表；然后選擇要測試的纜線類型。
4、 測試極限：選擇執行任務所需的測試極限值。屏幕畫面會顯示最近使用的幾個極限值。按F1鍵來查看其它極限值列表。
5、?將旋轉開關轉至 AUTOTEST， 然后開啟智能遠端。 依圖 3 所示連接方法連接至布線 ， 再按TEST鍵完成測試。
圖 3
6、若要查看特定參數的測試結果，使用上下鍵來突出顯示該參數；然后按TEST鍵。
7、如果自動測試失敗，按F1錯誤信息鍵來查看可能的失敗原因。
8、若要保存測試結果，按SAVE鍵。選擇或建立一個纜線標識碼；然后再按一次SAVE鍵完成對結果的保存。
3?雙絞線測試相關參數
4?測試結果分析并生成測試報告
4.1 在測試結果中所有測試都顯示“通過” （ PASS 和 PASS*）都是標準認可的通過
4.2 在測試結果中有一項或多項顯示“失敗” （FAIL 和 FAIL*）都是需要修復并重新測試的
4.3 生成測試報告
4.3.1、在 PC 打開 LinkWare9.3 軟件，使用 USB數據線來進行與 PC 機連接。
4.3.2、從主機內存下載測試數據到電腦：在 Linkware 軟件菜單“文件”中點擊“從文件導入（選DTX CableAnalyzer） 很快就可將主機內存貯的根據輸入電腦， 還可以單擊 Linkware 工具欄的導入鍵（紅色箭頭）。
4.3.3、數據存入電腦后可打印也可存為電子文檔備用：轉換為“PDF”文件格式：在“文件”菜單下選擇“PDF”，再選“自動測試報告”，則自動轉為“PDF”格式，以后可用PDF軟件直接閱讀、打印；轉換為“TXT”文件格式：在“文件”菜單下選擇“輸出至文件”，再選“自動測試報告”則轉化為“TXT”格式，以后可用記事本軟件直接閱讀、打印。
5?結論和建議
綜上所述， 采用DTX-1800測試儀在新一代動車組的應用， 大大縮短了檢測網絡雙絞線 （WTB
和?MVB）所用的時間，并能準確快速進行故障定位，操作和使用十分簡單方便，提高了列車網絡系統的安全性和可靠性，對提高列車運行的完全系數有很大保障作用，此檢測方法還可應用于推廣到城軌項目及綜合布線的檢驗領域中，都有很好的作用和效果，有理由相信采用DTX-1800測試儀檢測雙絞線是中國鐵路自動化、信息化以及世界高速鐵路發展的趨勢。（ 于海波）
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3.6.13.2設備組成與功能
a)設備組成：便攜式機車網絡檢測設備主要由測試主機、YXM12適配模塊、YXT跳線模塊、分析軟件等部分組成。設備應用采用成熟的、模塊化設計，具有便攜式結構特點。
b)適配模塊及跳線模塊用于不同車型的網絡線纜的跳線轉接，以保證其測試網絡的準確對應。
c)設備功能：設備應能實現機車CCU、CIO、MIO等系統與IDU、TCU、ACU、BCU?等部件采用之間的MVB或WTB總線測試。
d)設備應能實現對機車WTB及MVB網絡線回波、長度、電阻值、接線圖的檢測。
e)設備測試結果可實現直觀顯示，采用模塊化結構設計，適應不同形式的網絡線纜測試，易于擴展。
f)設備具備檢測數據的USB轉儲上傳功能。
3.6.13.3技術參數
a)線纜類型：屏蔽和非屏蔽的雙絞?LAN?布線：TIA?類別3、4、5、5e、6、6A：100?Ω
b)插頭類型：屏蔽的?RJ45
c)測試標準：符合?TIA?568-C.2?要求的類別?3、4、5、5e、6、?6A
d)最大頻率：120MHz
e)最大測試速度：5e?或?6?類/Class?D?或?E?的全雙向自動測試為9?秒；6A/Class?EA?的全雙向自動測試為10?秒。
f)?輸入保護：能經受持續的電話電壓和?100?mA?的過流。
g)?顯示屏：不小于5.7?英寸?LCD，具有感應電容觸摸屏
h)?主機與遠端：鋰離子電池組供電
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